德國空氣濾清器，瑪樂空氣濾清器 ，MAHLE空氣濾清器

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空氣濾清器

除了具有或沒有迴旋分離器的標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器之外，馬勒也為客戶提供特別定制的空氣過濾器以及用于轎車和商用車的空氣過濾器外殼。

不同類型的空氣過濾器元件用于過濾進(jìn)入的空氣。帶有高效過濾介質(zhì)和高吸塵的無金屬過濾濾芯確保了99.9％的吸塵率。盡管過去纖維介質(zhì)在過濾中占有優(yōu)勢，但是馬勒同時開始了目標(biāo)定位于實現(xiàn)較高的分離效率和吸塵能力的新開發(fā)項目。為此，由纖維、熔化物和納纖維或由全合成羊毛材料制成的多層過濾器材料早已應(yīng)用到正式生產(chǎn)中。


 

新開發(fā)項目——帶有活性炭罐的空氣濾清器

 

由于北美市場的法定強(qiáng)制規(guī)定，為了減少排放，進(jìn)氣系統(tǒng)必須安裝HC吸附器。為響應(yīng)這條規(guī)定，馬勒公司在空氣過濾模塊中集成了活性炭元件。因此，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)時，經(jīng)由進(jìn)氣系統(tǒng)排出的碳?xì)浠衔锞蜁晃铡?BR>
 

空氣濾清器設(shè)計

新型汽車的發(fā)動機(jī)室的設(shè)計要求日益提高。因此，馬勒開發(fā)出了用于批量生產(chǎn)階段的發(fā)動機(jī)安裝過濾器設(shè)計理念，它以一個過濾器外殼為基礎(chǔ)，通過提供不同可更換的設(shè)計元件實現(xiàn)了市場的設(shè)計要求。上筒體的設(shè)計也取決于噪音目標(biāo)。精細(xì)的研發(fā)階段確保了過濾器殼的上筒體設(shè)計具有充分的剛度，以便所需的噪聲部件從空氣過濾器外殼轉(zhuǎn)向，以此使得它們從汽車內(nèi)部聽見。該設(shè)計是通過使用新型數(shù)字計算方法進(jìn)行模擬實現(xiàn)的。